ちょうど先日『ハドソン川の奇跡』を観たので。
安全なところにいて結果論で語ることは簡単だけど、実際にエンジンが停止して墜落までのカウントダウンが始まっている状態で冷静に判断して墜落回避に向けて可能性を一つづつ潰していくなんて普通の人にはできないと思う。
253: 山師さん＠トレード中 2020/07/31(金) 03:21:29.57 ID:OfsFi9zQr
もうすぐ日航機の事故の日か
255: 山師さん＠トレード中 2020/07/31(金) 03:22:30.47 ID:9SeLFAmX0
>>253
あの時、海に不時着するという考えは出なかったやろうか
そうしたら沢山助かったのに
あの時、海に不時着するという考えは出なかったやろうか
そうしたら沢山助かったのに
262: 山師さん＠トレード中 2020/07/31(金) 03:27:54.56 ID:5rWRvhVJr
>>255
引き返す際に陸側に向かったのがね
たまたま群馬の山奥に落ちたけど大月上空で垂直尾翼の無い写真撮られてるし
操縦不能で市街地に落ちてても不思議ではなかったよ
海側でも操縦不能は一緒だから墜落しただろうし
夜だから救助は難しかっただろうけど
引き返す際に陸側に向かったのがね
たまたま群馬の山奥に落ちたけど大月上空で垂直尾翼の無い写真撮られてるし
操縦不能で市街地に落ちてても不思議ではなかったよ
海側でも操縦不能は一緒だから墜落しただろうし
夜だから救助は難しかっただろうけど
263: 山師さん＠トレード中 2020/07/31(金) 03:28:27.05 ID:Evt4jaKi0
>>255
アホか
巡視船がすぐ来れる所は民間の船だらけやし、誰もおらん沖に不時着したら生存者も全員溺れ死ぬわ
アホか
巡視船がすぐ来れる所は民間の船だらけやし、誰もおらん沖に不時着したら生存者も全員溺れ死ぬわ
266: 山師さん＠トレード中 2020/07/31(金) 03:30:21.97 ID:9SeLFAmX0
>>263
逆に民間の船だらけなら、結構救出に動く船があったと思うけど
逆に民間の船だらけなら、結構救出に動く船があったと思うけど
271: 山師さん＠トレード中 2020/07/31(金) 03:32:21.15 ID:Evt4jaKi0
>>266
747の大きさ調べてから言ってね
時速は350kmだよ
どれだけの衝撃で周りの船を巻き込んで死者増やしてるか考えろ
747の大きさ調べてから言ってね
時速は350kmだよ
どれだけの衝撃で周りの船を巻き込んで死者増やしてるか考えろ
273: 山師さん＠トレード中 2020/07/31(金) 03:32:53.30 ID:TKlyuHum0
>>271
飛行機乗ったこと無さそうだし相当知能は低そうだぞ
飛行機乗ったこと無さそうだし相当知能は低そうだぞ
270: 山師さん＠トレード中 2020/07/31(金) 03:31:59.76 ID:TKlyuHum0
海に不時着できるくらいコントロール可能なら他のオプションもあるだろ
中学生かよ
中学生かよ
280: 山師さん＠トレード中 2020/07/31(金) 03:36:37.98 ID:5rWRvhVJr
どっちにしろ墜落だからな
海面なんて飛行機の墜落時はコンクリの地面と変わらんよ
バラバラになる
よほど運のいい乗客だけ数人助かるだけで結果は一緒だったろうな
まぁ海側なら早期に不時着という選択肢はあったかもしれないけど
陸側では飛行場以外降りる場所はないからな
そういう意味では完全に機長の判断ミスだね
ハドソン川に緊急着陸した機長も当初は英雄と讃えられたけど
実際は運輸省や保険会社から執拗な追及受けてる
実際は飛行場に着陸できたとね
282: 山師さん＠トレード中 2020/07/31(金) 03:36:51.97 ID:Evt4jaKi0
ブラックボックスの機長の声聞いた時は泣いたな
なんとかして被害を最小限にしようと必死だった自分達の使命を全うすることしか考えてなかった
機長、副機長、機関士の遺族は誇りに思ってるだろう
なんとかして被害を最小限にしようと必死だった自分達の使命を全うすることしか考えてなかった
機長、副機長、機関士の遺族は誇りに思ってるだろう
